老人践行恋爱承诺带妻子游全国 写200万字旅游日

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  • 时间:2018-11-24 22:04
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历时五年时间建设的西成高铁,昨天进行了全线拉通试验,这是我国第一条穿越秦岭进入四川的高速铁路,未来,西安至成都,列车运行时间,将由目前的平均13个半小时缩短至3小时左右,“蜀道难”将成为历史。 01 西成高铁进入全线拉通试验阶段 22日早上8:22,一列55251次CRH3A型动车从西安北站驶出站台,奔向终点站成都东站。这就是此次全线拉通试验的首趟动车。 与此前开展的分段分区域试运行不同,全线拉通是指动车从西安北站到成都东站进行双向往返运行,整个运行过程将完全按照正式通车标准进行。 02 有多稳? 亲测钢笔立窗台5分钟不倒! 据成都客运段动车一队副队长刘强介绍,该型动车组全列定员是613人,根据城际中短运距的需要,分别设置有一等座车厢1节、二等座车厢6节和二等座餐吧车厢1节,全列共8节车厢。 “在车厢内部,每节车厢较CRH1A、CRH2A、CRH380D等型号动车组的内部空间都有较大提升。”刘强表示。记者在车厢内看到,该型号动车组车内座椅按照“2+3”的方式排列,座位间距十分充裕。 此外记者了解到,CRH3A动车组采用自主开发的网络监控传感系统,车身高速运转下的稳定性十分优异。记者在体验中尝试将一支钢笔立在窗台,钢笔五分钟不倒,行驶之平稳可见一斑。 11月22日,参加模拟运行的体验人员在列车上拍照。新华社记者 薛玉斌 摄 03 有多香?一路上都是好吃的 在55252次动车上,动妹韩继童是本次列车的实习列车长。她告诉记者,自己和其他动妹儿们为了西成高铁的开通,培训了1个月左右。“是专门针对西成高铁培训,主要内容就是给乘客介绍沿途的著名景点美食等等。” 说完,韩继童就为记者介绍起了沿线的风景和美食。“成都参观熊猫、都江堰,吃地道的火锅,绵阳站吃米粉,江油站吃肥肠,剑门关站观景,陕西境内汉中站是三国文化,阿房宫站有阿房宫美景,进入西安就可感受13朝古都的魅力,游华山、兵马俑,吃油泼面、羊肉泡馍……” LED点餐 高铁盒饭 那么,备受关注的高铁餐食又是什么样的呢? “我们为乘客提供15到60元不等的高中低三个档次的套餐。”韩继童介绍,在5号车厢的餐车里,列车设置了LED点餐显示屏。旅客通过触屏的方式点餐,会更加便捷。